Fret ferroviaire

Quand choisir le fret ferroviaire ?

Le fret ferroviaire convient particulièrement lorsque vous souhaitez concilier délais, coûts et sécurité de planification. Par rapport au fret maritime, vous bénéficiez de délais plus courts et, par rapport au fret aérien, d’une solution plus économique pour les volumes d’expédition importants.

Aperçu des solutions de fret ferroviaire de DACHSER

Pour les volumes d’expédition plus faibles, nous proposons des services de groupage LCL. Les envois sont consolidés et transportés ensemble. Vous bénéficiez ainsi des avantages du fret ferroviaire même lorsqu’un conteneur complet n’est pas nécessaire. À l’arrivée, la distribution se poursuit via le réseau DACHSER.

Pour les volumes plus importants, des solutions FCL sont disponibles. Des conteneurs complets sont transportés directement par rail entre l’Europe et l’Asie. Cette solution convient particulièrement aux volumes planifiables et aux flux réguliers de marchandises.

Pour les volumes élevés et continus, les trains-blocs peuvent constituer une option efficace. Ils offrent des capacités supplémentaires et permettent de traiter des volumes d’expédition importants sur des liaisons définies.

Nous associons les Rail Services à des prestations complémentaires complètes :

Pré-acheminement jusqu’au terminal ferroviaire
Post-acheminement jusqu’au destinataire
Dédouanement
Documentation de transport
Consolidation et planification du chargement
Pilotage opérationnel
Suivi GPS en option
Distribution via le réseau DACHSER

Il en résulte une solution de transport intégrée tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Fret ferroviaire entre l’Europe et l’Asie

Les Rail Services de DACHSER relient l’Europe et l’Asie par rail. Nous combinons le transport ferroviaire avec le pré-acheminement et le post-acheminement et sélectionnons, selon vos besoins, les itinéraires adaptés entre l’Europe et l’Asie. Vous bénéficiez ainsi de transports planifiables et d’une connexion fiable en Europe.

Les solutions de fret ferroviaire chez DACHSER

DACHSER intègre les transports ferroviaires dans des processus logistiques de bout en bout et coordonne toutes les étapes de manière centralisée. Il en résulte des chaînes de transport transparentes et planifiables pour des secteurs et des besoins très divers.

1. Pré-acheminement jusqu’au terminal

Enlèvement des marchandises et transport jusqu’au terminal ferroviaire approprié.

2. Consolidation et chargement

Regroupement des envois et préparation au transport ferroviaire.

3. Transport ferroviaire

Transport entre l’Europe et l’Asie via des corridors ferroviaires établis.

4. Suivi et monitoring

Supervision opérationnelle et suivi transparent des envois sur l’ensemble du trajet.

5. Douane et documentation

Coordination de toutes les formalités douanières et de tous les documents de transport nécessaires.

6. Post-acheminement et distribution

Poursuite du transport jusqu’à destination et distribution via les structures de réseau existantes de DACHSER.

Questions fréquentes sur le fret ferroviaire

Qu’est-ce que le fret ferroviaire ?

Le fret ferroviaire désigne le transport de marchandises par rail. Chez DACHSER, il est intégré dans des chaînes de transport multimodales et associé au pré-acheminement, au post-acheminement, au dédouanement et à d’autres services. Il en résulte des solutions de transport de bout en bout qui s’intègrent parfaitement aux chaînes d’approvisionnement internationales entre l’Europe et l’Asie.

Quand le fret ferroviaire constitue-t-il la bonne alternative au fret maritime et aérien ?

Le fret ferroviaire convient notamment lorsque le fret maritime ne répond pas aux délais de livraison souhaités et que le fret aérien n’est pas la solution économiquement optimale. Les Rail Services offrent un équilibre entre délai, coûts et prévisibilité. Ils sont donc particulièrement intéressants pour les entreprises qui gèrent des flux réguliers entre l’Europe et l’Asie.

DACHSER propose-t-il des transports ferroviaires LCL et FCL ?

Oui. DACHSER propose des solutions de fret ferroviaire pour les services de groupage LCL, les envois FCL et les trains-blocs. Les petits volumes comme les volumes importants et réguliers peuvent ainsi être transportés par rail.

À quels secteurs le fret ferroviaire convient-il ?

Le fret ferroviaire convient particulièrement aux entreprises des secteurs high-tech, automobile, biens de consommation, construction mécanique ainsi que Home and Garden Improvement. Il est surtout adapté aux flux planifiables pour lesquels les délais de livraison et la rentabilité doivent être pris en compte de manière équilibrée.

Combien de temps dure le fret ferroviaire entre la Chine et l’Europe ?

Selon la liaison et le service, les délais sont généralement compris entre 16 et 22 jours, ou environ 20 à 22 jours de terminal à terminal. Le temps de transit réel dépend notamment de l’itinéraire choisi, des pré- et post-acheminements et des conditions propres à la chaîne de transport.

DACHSER prend-il également en charge le pré- et le post-acheminement ?

Oui. DACHSER associe le fret ferroviaire au pré-acheminement, au post-acheminement, au dédouanement et à la distribution via les structures de réseau existantes. Les entreprises disposent ainsi d’une solution de bout en bout pilotée de manière centralisée, plutôt que d’un transport ferroviaire isolé.