DACHSER ASL Océanie : de belles perspectives pour l'Australie

À la fin de l'année dernière, les légendaires rockeurs australiens d'AC/DC ont rejoué à Melbourne, leur ville natale, pour la première fois depuis dix ans. Un tel succès que, selon la chaîne d'information australienne ABC, des sismographes ont enregistré des secousses à 3,5 kilomètres de là.

Mais l’Australie et sa voisine du sud-est, la Nouvelle-Zélande, ne se contentent pas de faire vibrer le monde avec leur hard rock. Elles ont aussi un rôle majeur sur le développement économique de l’Asie-Pacifique. Les économistes du Fonds Monétaire International annoncent une croissance de plus de 4 % pour 2025 et 2026 dans la région, un niveau nettement supérieur à la moyenne mondiale et bien au-dessus de celle de l’Europe. Et les perspectives à long terme restent tout aussi prometteuses : selon la Banque Asiatique de Développement (BAD), l’Asie contribuera à environ la moitié du Produit Intérieur Brut mondial en 2050. « Entre les deux superpuissances que sont la Chine et l’Inde, ainsi que d’autres économies importantes d’Asie, l’Australie et la Nouvelle-Zélande s’imposent de plus en plus comme des acteurs majeurs du commerce mondial », constate Tobias Burger, COO Air & Sea Logistics chez DACHSER.

Au cœur des marchés économiquement prospères

« DACHSER est présent là où se trouvent nos clients et leurs marchés », explique Tobias Burger. « Des acquisitions ciblées nous permettent de pénétrer plus rapidement de nouveaux marchés, de densifier notre réseau et, en même temps, d'acquérir les compétences régionales nécessaires, dont le développement interne serait trop long. » C’est dans cet esprit que DACHSER a racheté en 2023 ACA International, une société expérimentée de fret aérien et maritime basée à Melbourne. Résultat : six nouveaux sites ASL en Australie et en Nouvelle-Zélande, et la création de DACHSER ASL Océanie. « Avec l’intégration d’ACA International, nous étendons le réseau de fret aérien et maritime de DACHSER à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande, deux pays économiquement puissants et étroitement connectés à l’Asie, à l’Europe et à l’Amérique du Nord », explique Monsieur Burger.

Sur la carte mondiale, l’Australie et la Nouvelle-Zélande apparaissent non seulement comme des économies performantes, mais aussi comme des maillons essentiels dans les flux commerciaux internationaux. Adam Cruttenden, l’un des anciens directeurs généraux d’ACA et fort de 30 ans d’expérience dans la logistique, dirige aujourd’hui DACHSER ASL Océanie en tant que Managing Director. Il estime que DACHSER avance dans la bonne direction en Océanie : « L’approche agile de DACHSER et son orientation centrée sur le client rencontrent ici un marché très mature, mais aussi très exigeant. Depuis l’acquisition, nous avons ainsi augmenté le volume d’expéditions de 30 %. » Grâce à l’intégration de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande dans le réseau de fret aérien et maritime de DACHSER, la région bénéficie désormais de plus de 40 ans d’expérience en logistique internationale et en dédouanement. « Les importations vers l’Océanie représentent 90 % de notre activité ; une expertise approfondie du marché est donc particulièrement précieuse. »

Conçu pour les longs trajets

Pour les partenaires commerciaux européens, la distance pouvant atteindre 17 000 kilomètres à vol d'oiseau entre les pays d'origine des fournisseurs et l'Australie ou la Nouvelle-Zélande, ainsi que les délais de transport qui en découlent, constituent un véritable défi. En raison de la situation géographique, les clients en Océanie ont besoin de données fiables sur les stocks, les capacités de livraison et les dates d’arrivées prévus, afin de respecter à leur tour leurs engagements envers leurs propres clients. Les distances internes constituent un autre facteur clé, surtout en Australie. La majorité des 28 millions d’habitants se concentre sur la côte Est de l’Australie, principalement dans trois villes : Sydney, Melbourne et Brisbane. Ces villes sont distantes d’environ 800 kilomètres les unes des autres. La côte Ouest, avec Perth, capitale de l’Australie-Occidentale et centre économique majeur,  se trouve à environ 3 300 kilomètres.

Expertise en douane et importation

Outre les longues distances, il faut aussi tenir compte des réglementations en matière d'importation. « C'est notamment lors du dédouanement à l'import et de la classification correcte des produits et des machines de fabrication que l'expérience et l'expertise de nos équipes font toute la différence. Elles permettent parfois de réaliser des économies considérables sur les droits de douane », constate Monsieur Cruttenden. Les clients de DACHSER ASL Océanie, issus principalement des secteurs de l’emballage, du chauffage, de la ventilation et de la climatisation, ainsi que du secteur de la mode, du bâtiment et de la construction mécanique, apprécient cette valeur ajoutée.

Les produits et équipements liés au chauffage, à la ventilation et à la climatisation illustrent parfaitement les exigences spécifiques de ces clients tout au long de la chaîne d’approvisionnement. « Ce type de marchandises implique souvent des matériaux fragiles et des gaz ou liquides intégrés, ce qui nécessite une expertise spécifique en matière de marchandises dangereuses », explique Monsieur Cruttenden. « Nous offrons à nos clients un service fiable, performant et compétitif. Nous misons sur des systèmes d’information robustes qui garantissent à nos clients une transparence totale sur le suivi de leurs envois tout en optimisant les processus de travail. »

Preuve de confiance : partenariat de long terme

Selon Adam Cruttenden, cette orientation client et cette capacité à trouver des solutions concrètes se traduisent par des partenariats stables et durables. « La plupart de nos 20 principaux clients nous sont fidèles depuis plus de dix ans. » Ils savent qu’avec DACHSER, les difficultés éventuelles sont traitées avec réactivité, détermination et efficacité.

Dans la logistique, fiabilité et confiance vont de pair – que ce soit dans les échanges directs ou dans les interactions digitales. « Nos systèmes d’information, qui offrent une transparence en temps réel sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, sont perçus comme un atout majeur de DACHSER », explique Adam Cruttenden. Ainsi, DACHSER Océanie peut proposer, par exemple dans le secteur de la mode, des services de groupage multi-fournisseurs. « À partir du réseau DACHSER, nous assurons pour les fabricants de mode chinois, le transport et la manutention de leurs marchandises jusqu’au destinataire. Nous apposons l’étiquette de transport au point d’origine et nous regroupons les marchandises par zone de livraison. Cela réduit considérablement les opérations de manutention au centre de distribution à l’arrivée, accélère les processus et diminue les perturbations. »

DACHSER Océanie souhaite à l’avenir développer davantage ces services clés pour les clients du réseau mondial et ainsi renforcer l’intégration de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande dans les structures internationales de DACHSER. « Nous concentrons nos efforts sur les activités qui correspondent à nos forces et qui permettent d’établir des partenariats durables », explique Adam Cruttenden. Pour ça, DACHSER Océanie entend exploiter de nouveaux flux commerciaux et volumes encore inexploités par le groupe.

Pour Adam Cruttenden, la direction est claire : « La dynamique en Australie et en Nouvelle-Zélande est peut-être moins bruyante qu’un concert d’AC/DC à Melbourne, mais son impact sur le commerce mondial est bel et bien réel. Avec DACHSER ASL Océanie, la région est désormais solidement intégrée au réseau mondial de DACHSER, avec une vision tournée vers l’avenir. »